一、北方漸入冬季戶外施工減少用架子管租賃鋼需求轉弱
從季節(jié)性因素來看，眼下已經(jīng)是十月下半月，氣候開始轉冷，北方地區(qū)因此戶外工程施工工逐漸下降，而鋼材的主要領域房地產(chǎn)、交通、水利建設等工程全都處于戶外施工，對此影響極大。雖然銀十還剩下半月左右，但按照傳統(tǒng)推斷，十一月份黃河以北地區(qū)天氣就將變得寒冷，不利于戶外工程的施工，屆時北方市場對于建筑鋼材的需求量將進一步減弱。
另外，因為全行業(yè)盈利情況低迷，筆者估計今年冬天的鋼貿商、終端均不會出現(xiàn)規(guī)?；匿摬亩瑑ΜF(xiàn)象，如此來看，未來北方建筑鋼材必然南下，加重南方鋼市的供應壓力，對目前本來因為產(chǎn)量下降而達成的供需微弱平衡造成破壞，南方鋼市在巨大的供應壓力下易跌難漲。
二、保障房建設進入尾聲，鋼材去庫存化zui大動力面臨熄火
從住建部公布的數(shù)據(jù)顯示，1至9月份，全國城鎮(zhèn)保障性安居工程新開工1320萬套，開工率為97%，基本建成860萬套，完成投資13400億元。對于年度目標的完成基本接近尾聲;盡管保障房工程項目的鋼材供應主要落在各大鋼廠直供身上，對現(xiàn)貨市場的需求影響有限;但是需要指出的是，一旦鋼廠直供保障房工程的建筑鋼材量大幅縮減，其必然向現(xiàn)貨市場轉移壓力。
雖然今年以來，現(xiàn)貨市場商家因規(guī)避降價風險而普遍采取低庫存操作手法，但各大代理商每月的計劃仍需完成，在這種情況下，鋼廠未來將直供量轉向現(xiàn)貨市場也無可厚非，必然打破市場好不容易取得的供需弱穩(wěn)的格局，也就是說，此前因為市場資源緊張支撐的鋼價或許將會受到?jīng)_擊。
而在其他領域，雖然鐵道部發(fā)布消息稱連續(xù)追加鐵路建設投資、加上此前發(fā)改委發(fā)布的萬億交通基建投資計劃;但目前仍然停留在消息利好階段，對鋼材需求的實質性拉動還得等待，而資金仍是zui大障礙。
三、鋼廠盈利增加后期供應壓力必然增加
盡管中鋼協(xié)此前發(fā)布9月下旬粗鋼日均產(chǎn)量不增反減，但坊間普遍認為中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計方式補足，從結構對國內大小鋼廠調查統(tǒng)計來看，因9月中旬以來的鋼價反彈，中小鋼廠獲利增多，已經(jīng)紛紛增加產(chǎn)能，目前北方鋼廠的產(chǎn)能利用率已經(jīng)從前期的75%快速上升至92%以上;其中主要是生產(chǎn)靈活的中小鋼廠被排除在中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計之外，而在實際市場中，中小鋼廠因為價格便宜，其鋼材更受市場歡迎。
庫存統(tǒng)計顯示，上一周(10.8~10.12)全國26個主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1717.4萬噸，較前一周減少33.9萬噸。與去年同期相比(2014年10月14日)，總庫存仍減少165.2萬噸，建筑鋼材同比也下降90.2萬噸，同比降幅再次放大。但不可否認，隨著季節(jié)性因素的干擾，這種趨勢在未來一短時間內必然受到遏制，在鋼廠的獲利增產(chǎn)下，我們認為，到十一月份以后，鋼材供應壓力必然大增。
總體而言，雖然9月份的數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟有觸底回升的跡象，但是經(jīng)濟的回暖并不意味著鋼材需求的增加，而北方戶外施工減少需求降低、保障房年度工程接近尾聲失去建筑鋼材消耗的zui大動力源，另外中小鋼廠獲利增長等一系列因素說明，年底前，國內鋼材價格上漲動力已經(jīng)不足，震蕩走弱將成為常態(tài)。
鋼材價格上漲動力不足原因何在
點擊次數(shù)：1849 更新時間：2015-10-25
